Et produksjonsprosjekt for høy-transmisjonskomponenter med en total investering på 120 millioner RMB har offisielt signert for å bosette seg i Chuzhou Economic Development Zone. Fabrikken fokuserer hovedsakelig på nye energimotoraksler og elektriske girkasseaksler for elbiler for passasjerer og elektriske to-hjulinger.
Det smarte verkstedet dekker et område på 25 mu, og vil distribuere over 200 sett med CNC-kaldekstruderte produksjonslinjer. Etter full drift kan basen produsere 10 millioner sett med lette drivaksler hvert år.
Ved å ta i bruk avansert kaldekstruderingsteknologi holder bedriften produktdefektraten under 0,01%, noe som forbedrer strekkstyrken og dimensjonskonsistensen betydelig sammenlignet med konvensjonell skjærebehandling.
Bransjedata viser at det innenlandske markedet for nye energimotorakseler vil vokse med over 45 % år-til-år i 2026. Lette hule motoraksler med høy-hastighet har blitt kjernen i FoU-retningen for de fleste akselprodusenter i bildelerklynger.
Ny produksjonsbase for drivaksel på 120 millioner RMB for elbiler slår seg ned i Yangtze River Delta, årlig produksjon når 10 millioner enheter
Populære produkter
Motoraksel for bil
Automotive Motor Shaft er en kjernetransmisjonskomponent i bilmotorer, og fungerer som nøkkelleddet for å overføre
Viskermotoraksel
Ingen tenker på en viskermotoraksel før den slutter å virke. Vanligvis skjer det midt i en regnskyll.
Konisk akselmotor
Den koniske akselmotoren har en konisk akseldesign for tett kobling med trinser og gir, optimalisert for
Marine akselgenerator
Hver kilowatt er veldig viktig på skipet, hovedmotoren dreier propellakselen, og denne akselen går uten stans mens
Spline hydraulisk pumpe
Spline-hydraulikkpumpen bruker en splinet akselforbindelse for å skape en fast forbindelse mellom pumpen og dens
Drivstoffpumpeaksel
Presisjonskonstruert for drivstoffsystemer med høy ytelse, fungerer drivstoffpumpeakselen som den kritiske koblingen